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MV Pentowna地圖導航

MV Pentowna
歷史 加拿大 名字: 彭蒂克頓和基洛納 所有者個貨運飛船。 退休 CNR停止經營,在那根湖于1973年。 加拿大國家拖船。 6,CNR的其他剩下的船舶,被出售和Pentowna是停靠在皮奇蘭海濱。[澄清需要]在1980年代,私人所有者試圖改裝船的旅游下降,但該項目。Pentowna買了丹尼斯Dumaresq,所有者的Michaelbroo
k牧場高爾夫球場在基洛納,1994年。 然而,他決定廢棄它九年後,因為他沒有資金用于翻修這樣的計劃。 安迪*施瓦布教授試圖購買這條船,並把它保存加20 000美元,但是無法累積的總和。Pentowna是廢除在一月2005年。 也參看 MV那根 參考文獻
^a b c d-特納,羅伯特*D.Sternwheelers和蒸汽拖船。 維多利亞︰索諾Nis版社,1984年。 ^"Pentowna是成
功發射"的。 基洛納的快遞。 24June1926年。 ^"C.N.R.船是名為Pentowna的"。 基洛納的快遞。 20可1926年。 ^Cox,道格。 S.S.斯卡莫斯︰大號的那根湖。 彭蒂克頓:科的出版物。 1995年。 ^"Pentowna輸入服務在七返行程,從基洛納到彭蒂克頓的每一天,除了星期天。 它留下的基洛納在早上6點,停止在西岸,皮奇蘭Greata,夏之
地和納拉馬塔丘地,並抵達的票在上午9時。 它將早在基洛納通過下午1點和離開再次在2:15抵達的票在5:15,並回到基洛納的晚上9點。 它發揮了重要作用,CNR的第一次船上的那根湖和改進客運服務的鐵路現代技術。 轉換成拖船 盡管其現代化的便利,其中一個問題上Pentowna是振動。 一個賬戶甚至說,這是很壞的番茄醬從瓶子不封頂就拍了從表在小餐廳。 由于這些不足並且因為新的公路和運輸模式意味著較少的乘
客,Pentowna物轉化為一個貨運拖船在1937年。 工作是給北溫哥華船廠有限公司, 誰安裝了一個新的鋼板和拖車機械和剝Pentowna的上層結構。 廚房的頂層甲板和救生船被提出。 後兩個月的停留中,Pentowna回去,進入服務作為一個貨運飛船。 退休 CNR停止經營,在那根湖于1973年。 加拿大國家拖船。 6,CNR的其他剩下的船舶,被出售和Pentowna是停靠在皮奇蘭海濱。[澄清需要]
在1980年代,私人所有者試圖改裝船的旅游下降,但該項目。Pentowna買了丹尼斯Dumaresq,所有者的Michaelbrook牧場高爾夫球場在基洛納,1994年。 然而,他決定廢棄它九年後,因為他沒有資金用于翻修這樣的計劃。 安迪*施瓦布教授試圖購買這條船,並把它保存加20 000美元,但是無法累積的總和。Pentowna是廢除在一月2005年。 也參看 MV那根 參考文獻
^a b
c d-特納,羅伯特*D.Sternwheelers和蒸汽拖船。 維多利亞︰索諾Nis版社,1984年。 ^"Pentowna是成功發射"的。 基洛納的快遞。 24June1926年。 ^"C.N.R.船是名為Pentowna的"。 基洛納的快遞。 20可1926年。 ^Cox,道格。 S.S.斯卡莫斯︰大號的那根湖。 彭蒂克頓:科的出版物。 1995年。 ^"Pentowna輸入服務在七月26
"的。 基洛納的快遞。 15July1926年。 ^"Pentowna給予嚴厲的改革在這里"。 基洛納的快遞。 4月,1937年。 ^"M.S.Pentowna是回到日程安排"。 基洛納的快遞23December1937年。 ^*特納,羅伯特*D.斯卡莫斯和納拉馬塔丘地的。 維多利亞︰Sono新謝克爾的新聞。 1947年。 ^"揪著為關注"。 基洛納的快遞。 30October20
pan>13可1926年 推出︰ 20 1926年六月 處女航程︰ 1926年 出服務︰ 1973年 改裝: 1937年 母港: 衛星地圖高清2016基洛納 命運︰ 報廢 一般特征 類和類型︰ 馬達的船只 噸位︰ 350成都地圖GT,300NT 長度︰ 127英尺(39m) 光束︰ 22英尺(6.7m) 深度︰ 9英尺衛星影像圖(2.7m) 速度︰ 15節(28公里/小時;17英里每小時) 能力︰ 130名乘客 船員︰ 30 MV Pentowna是一個機動船,運送乘客,後來貨運,在那根湖從1926年至1973年。 這是第一艘船可以擁有北斗地圖和經營的加拿大全蘋果地圖國鐵路(CNR)上那根湖和第一柴油船在湖面上。Pentowna服務的社區之間的基洛納和彭蒂克頓有兩衛星地圖高清201
6個每日往返,協助發展奧肯那根谷,與其現代技術北斗地圖和速度。

內容
1建設 1.1名稱
2服務 2.1轉換成拖船
3退休 4也地圖導航見 5參考文獻
建設 在九月1925年,CNR完成了它的支線從坎盧成都地圖普斯到基洛納。 它建立了一個傳滑在基洛納和開始船只服務于那根湖的雙螺旋Pentowna的。 Pentowna是預制在魯珀特王子港的干船塢碼,然後破裂,
然後運到基洛納。 有時,65個有經驗的造船從杜巴頓,甦格蘭重新組裝船的監督下,CNR官員及其未來的船長,船長交戰規則。 Pentowna是現代設計、帶鋼地圖導航船體和雙柴油發動機。 沒有鍋爐和熱量大大改善處理的易腐爛的水果和官員確保速、住宿和早餐服務分別達到的最高標準在加拿大。P衛星影像圖entowna是第一個柴油動力船舶在該湖,最好的和最新的引擎可能由Gardner和公司在英格蘭曼徹斯特的。 龍
骨被放置了13日,1926年。 船127英尺(39m)長束的22英尺(6.7m)、塑深入的9英尺(2.7m)和額為毛額和淨噸位在350GT和300NT。 它有住宿的人員的30和130名乘客。 Pentowna可以攜帶的125噸的貨運在15
中國地圖
節(28公里/小時;17英里每小時). 名稱 船長交戰規則本來有27名記為新船,但前往溫哥華和發現,所有27個已經
在海洋登記。 這些包括基洛納和果園的城市。 最後,副主席CNR建議的名稱Pentowna,混成的票和基洛納船上的兩個終端站。 服務 Pentowna發起月20日,1926年,並擔任社區之間的基洛納和票。 它由兩個往返行程,從基洛納到彭蒂克頓的每一天,除了星期天。 它留下的基洛納在早上6點,停止在西岸,皮奇蘭G蘋果地圖reata,夏之地和納拉馬世界地圖塔丘地,並抵達的票在上午9時。 它將早北斗地圖在
基洛納通過下午1點和衛星影像圖離開再次北斗地圖在2:15抵達的票在5地圖導航:15,並回到基洛納的晚上9點。 它發揮了重要作用,CNR的第一次船上的那根湖和改進客運服務的鐵路現代技術。 轉換成拖船 盡管衛星影像圖其現代化的便利,其中一個問題上P衛星影像圖entowna是振動。 一個賬戶甚至說,這是很衛星地圖高清村莊地圖壞的番茄醬從瓶子不封頂就拍
了從表在小餐廳。 由于這些不足並且因為新的公路和運輸模式意味著較少的乘客,Pentowna物轉化為一個貨運拖船在

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1937年。 工作是給北溫哥華船廠有限公司, 誰安裝了一個新的鋼板和拖車機械和剝Pentowna的上層結構。 廚房的頂層甲板和救生船被提出。 後兩個月的停留中,Pentowna回去,進入服務作為一個貨運飛船。 退休 CNR停止經營,
在那根湖于1973年。 加拿大國家拖船。 6,CNR的其他剩下的船舶,被出售和Pent高德地圖owna是停靠在皮奇蘭海濱。[澄清需要]在1980年代,私人所有者試圖改裝船的旅游下降,但該項目。Pentowna買了丹尼斯Dumaresq,所有者的Michaelbrook牧場高爾夫球場在基洛納,1994年。 然而,他決定廢棄它九年後,因

高德地圖

為他沒有資金用于翻修這樣的計劃。 安迪*施瓦布教授試圖購買這條船,並把它保存加20 000美元,但是無法累積的總和。Pentowna是廢除在一月2005年。 也參看 MV那根成都地圖 參考文獻
^a b c d-特納,羅伯特*D.Sternwheelers和蒸汽拖船。 維多利亞︰索諾Nis版社,1984年。 ^"Pentowna是成功發射
"的。 基洛納的快遞。 24June衛星地圖高清村莊地圖1926年。 ^"C.N.R.船是名為Pentowna的"。 基洛納的快遞。

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20可1926年。 ^Cox,道格。 S.S.斯卡莫斯︰大號的那根湖。 彭蒂克頓:科的出版物。 1995年。 ^高德地圖"Pentowna輸入服務在七月26"的。 基洛納的快遞。 15July1926年。
^"Pentowna給予嚴厲的改革在這里"。 基洛納的快遞。 4月,1衛星地圖高清2016937年。 ^"M.S.Pentowna是回到日程安排"。 基洛納的快遞23D衛星地圖高清村莊地圖ecember1937年。 ^*特納,羅伯特*D.斯卡莫斯和納拉馬塔丘地的。 維多利亞︰Sono新謝克爾的新聞。 1947年衛星地圖高清村莊地圖。 ^"揪著為關注"高德地圖。 基洛納的快遞。 30Oc衛星地圖高清
村莊地圖tober2005.